Pocas cosas fastidian mas que querer salir de ruta y ver el neumático deshinchado fruto de un pinchazo .
Si compañer@ , si en este momento estas navegando por internet buscando «como reparar un pinchazo …» en plena carretera y sin utiles adecuados , vete llamando a la grua …
Pero de todas formas esta informacion te servira para que si te vuelve a pasar al menos estar preparad@… o si por el contrario lo estas leyendo por curiosidad , te dejo las claves de este asunto.
-Primero debemos localizar el pinchazo , normalmente sera ocasionado por un tornillo, clavo o esquirla.
-Una vez localizado es importante saber que solo sera reparable en caso de que sea un pequeño pinchazo , por ejemplo por un tornillo clavado , es improbable poder reparar un corte o un reventon.
-Despues debemos saber si nuestro neumatico es con camara o es sin camara.
REPARAR PINCHAZO EN NEUMATICOS CON CAMARA :
Pues… lo tienes dificil hacerlo en la carretera , mas que nada por que te va a tocar desmontar la llanta de la moto.
En este caso lo mas sencillo es llamar a la grua y reparar a posteriori parcheando la cámara o mejor aun sustituyéndola.
Este tipo de neumáticos actualmente se limitan a algunas motos de campo.
REPARAR PINCHAZO EN NEUMATICOS SIN CAMARA
La gran mayoría de neumáticos son de este tipo , son mas fáciles de reparar.
Necesitaras un kit de reparacion de pinchazos.
En la mayoria de ocasiones se deben seguir estos pasos:
-Extraer el objeto que ocasiono el pinchazo.
No volver a tirarlo a la carretera ya que puede pinchar a otro vehiculo , guardarlo y tirarlo a la basura .
-Agrandar el pinchazo con el util especifico, para despues poder introducir la mecha.
-Introducir la mecha en el pinchazo con el util especifico , este proceso cuesta un poco , hay que hacer fuerza con las 2 manos , tener cuidado de no meter la mecha en el interior del neumático sino solo en el pinchazo.
-Retirar de la superficie del neumático los restos de mecha que sobresalen con una cuchilla.
-Inchar el neumatico con las botellas que incluye el kit.
-Ir a una gasolinera e inchar la rueda a la presion correcta indicada por el fabricante.
Si el anterior proceso de reparacion te ha parecido muy dificil , tranqui , todavia hay opcion de salir de esta…
Si el pinchazo es pequeño como por ejemplo un clavo , esta opcion podria funcionar : spray reparapinchazos.
Esta opcion es mucho mas sencilla de aplicar que el kit reparapinchazos anterior pero tiene mas riesgo de fallar en su funcion, sobre todo si el pinchazo es grande .
Los pasos serian los siguientes:
-Extraer el objeto punzante que ocasiono el pinchazo.
-Monta el aplicador enroscandolo en la valvula del neumatico.
-Presiona el boton y vacia el spray en el neumatico , si tenemos suerte la mezcla de gas y espuma , hinchara el neumatico y sellara el orificio.
-Desmonta el aerosol y separar para su reciclaje.
-Despues circular a baja velocidad (maximo 50km/h) durante unos 10km para que la espuma se esparza homogeneamente el el neumatico.
-Proceder a inflar el neumatico a la medida que indica el fabricante en la gasolinera mas cercana.
Hay que indicar que a la mayor brevedad reparar el neumatico ya que esta es una opcion para salir del paso.
Nota: nuestros consejos no sustituyen a tu mecanico , en caso de dudas o averia consulta a tu taller de confianza.