El tensado de la cadena de transmision es fundamental para tener una buena conduccion del vehiculo , asi mismo para extender ,la vida de nuestro kit de arrastre y sobre todo para aumentar nuestra seguridad en la carretera.
Entre las labores de engrase y limpieza de cadena , las cuales puedes echarle un vistazo aqui , destaca el tensado de cadena el cual es indispensable si quieres tener la moto a punto : es la encargada de transmitir la potencia del motor a la rueda trasera .
Si la cadena esta floja , durara mucho menos , con un mayor riesgo de rotura prematura , ademas de perder caballos y una conduccion mas tosca .
¿Cada cuanto tiempo debo tensar la cadena?
Cada vez que la tengas floja , es recomendable acudir al manual del fabricante para verificar, un rango recomendable podria ser cada 1000km e incluso menos.
En muchos modelos se procederia a tensar de esta forma:
1- Ubicar la moto en un lugar llano y firme , con el motor apagado , montar la moto en un caballete trasero paddock te recomiendo esta opcion.
2. Una vez la rueda trasera este elevada del suelo gracias al caballete , buscaremos en punto de tension maxima de la cadena , recordar tener el punto neutro puesto.
3. Procederemos a revisar la tension desplazando la cadena de arriba a abajo , en ese momento sabras si esta floja o tensa con las medidas del fabricante.
4. En caso que tengas que tensar la cadena , hay que aflojar la tuerca del eje de rueda trasera , te puede girar todo el eje asi que agarrar tambien con otra llave por el otro extremo del eje .
5. Una vez lo hayas aflojado un poco , lo suficiente para que no este apretado ya puedes centrarte en los tensores del basculante.
Hay varios tipos de tensores aunque su funcionamiento es similar , se trata de tensar la cadena pero que a la vez quede completamente alineada con la misma tension en ambos lados del basculante , para ello los basculantes suelen tener una medida grabada en la zona del tensor o en el mismo.
Es de vital importancia que la cadena quede alineada y queden ambos tensores en la misma medida , para asi evitar perdida de potencia.
6-Apretar la tuerca del eje y revisar la tension . Asi mismo apretar las tuercas y contratuercas de los tensores.
7- Bajar la moto del caballete y disfrutar de la carretera.
Como has visto no es una tarea complicada pero si que se requiere unos conocimientos minimos .
Recomendamos tensar la cadena periodicamente para poder usar la moto con un mejor rendimiento , mas seguridad y mayor duracion de la cadena.
Nota: nuestros consejos no sustituyen a tu mecánico , ante cualquier duda o avería acude a tu taller de confianza.